Limpieza, reparación, reprogramación y eliminación lógica para uso fuera de carretera. Recupera la potencia original de tu motor, elimina las regeneraciones constantes y los costos millonarios de partes nuevas.
Las flotas y equipos diésel modernos presentan fallas recurrentes asociadas a sus sistemas de emisiones. Estos son los síntomas que vemos a diario:
Diagnóstico, limpieza, reparación o eliminación lógica según tu equipo, normatividad y prioridad operativa.
El filtro de partículas diésel se tapa con hollín y obliga al motor a regenerar constantemente, perdiendo potencia y consumiendo más combustible.
La válvula EGR se obstruye con carbón, provoca pérdida de potencia, humo negro y daña componentes internos del motor a largo plazo.
El sistema SCR usa catalizador y bomba de urea (DEF). Sus fallas paralizan el motor: derateos, "limp mode" y códigos críticos.
Sensor de calidad, calentador de tanque, líneas dosificadoras: cada componente del sistema DEF puede dejar tu unidad varada en carretera.
Recuperas el caballaje original que el sistema de emisiones limita, eliminas paros operativos y reduces costos de mantenimiento a largo plazo.
Recuperas el caballaje original que el sistema de emisiones limita por contrapresión y restricciones programadas.
Sin regeneraciones constantes, el motor consume diésel sólo para trabajar, no para limpiar el filtro DPF.
Olvídate del "limp mode" y derateos por sensores defectuosos o regeneraciones fallidas en plena ruta.
Sin compras de DPF nuevos, catalizadores SCR ni bombas DEF a precio OEM cada cierto tiempo.
Cada eliminación se realiza con software original, queda documentada y respaldada por garantía técnica.
Atención técnica continua post-servicio. Si el ECM marca algo nuevo, lo revisamos contigo sin costo.
Diagnóstico inicial sin costo por WhatsApp. Te decimos si tu unidad necesita limpieza, reparación o eliminación lógica antes de cobrar nada.
